Металлические волокна для бетона являются ключевыми компонентами железобетона металлического волокна (MFRC), композитного материала, который улучшает механические свойства, сопротивление трещин и долговечность бетона путем включения металлических волокон в бетонную матрицу. Из -за их уникальных физических свойств, металлические волокна могут эффективно повысить прочность на растяжение, сопротивление воздействия, устойчивость к усталости и сопротивление бетона. Они широко используются в различных инженерных областях, особенно в структурах, подверженных высоким нагрузкам и сложным условиям окружающей среды.
В бетоне используется много типов металлических волокон, с наиболее распространенными стальными волокнами, волокнами из нержавеющей стали и медными волокнами. Среди них наиболее часто используются стальные волокна. Металлические волокна обычно имеют высокую прочность на растяжение, устойчивость к усталости и устойчивы к высоким температурам и коррозии. Стальные волокна могут быть сформированы в прямые, волнистые, зацепленные или другие формы по мере необходимости, в то время как волокна из нержавеющей стали особенно подходит для среды, где необходима коррозионная стойкость.
Металлические волокна в бетоне могут повысить сопротивление и прочность на трещину материала. Они улучшают усталость и воздействие бетона при подверженности циклической и ударов. Более того, они значительно увеличивают прочность на растяжение и долговечность бетона, что делает его более устойчивым к растрескиванию и деградации с течением времени.
Из -за превосходных характеристик металлических волокон для бетона они нашли широко распространенные применения в различных областях. Общие приложения включают:
• Строительство моста и дороги
• Туннели и подземная техника
• Промышленные полы и высокоэффективные зоны
• Взрывные и сейсмические структуры
Благодаря непрерывному развитию современных строительных технологий, перспективы применения железобетона металлического волокна в области инфраструктуры, транспортных, промышленных и предотвращения стихийных бедствий расширяются. Это стало одним из ключевых материалов для повышения бетонных характеристик.
|
Продукт |
Диаметр |
Длина |
L/D |
Предел прочности |
ПК/кг |
|
(мм) |
(мм) |
(MPA) |
|||
|
Ya -65/35- bg |
0.55 |
35 |
65 |
1300 |
15300 |
|
Ya -70/50- bg |
0.7 |
50 |
70 |
1200 |
6600 |
|
Ya -80/60- bg |
0.75 |
60 |
80 |
1200 |
4800 |
|
Ya -65/50- bg |
0.75 |
50 |
65 |
1200 |
5700 |
|
Ya -65/60- bg |
0.9 |
60 |
65 |
1150 |
3300 |
|
Ya -50/25- bl |
0.50 |
25 |
50 |
1300 |
25900 |
|
Ya -55/30- bl |
0.55 |
30 |
55 |
1250 |
17800 |
|
Ya -45/35- bl |
0.75 |
35 |
45 |
1150 |
8200 |
|
Ya -50/50- bl |
1.00 |
50 |
50 |
1050 |
3200 |
|
Ya -60/60- bl |
1.00 |
60 |
60 |
1050 |
2700 |
|
Ya -65/13- cc |
0.2 |
13 |
65 |
2850 |
312000 |
|
Ya -45/38- bs |
0.8 |
38 |
45 |
800 |
6600 |
|
Ya -45/38- bm |
0.8 |
38 |
45 |
600 |
6600 |
Часто задаваемые вопросы
В: Можно ли использовать бетон с армированным стальным волокном для взлетно -посадочных полос в аэропорту?
О: Да, железобетон с стальным волокном может повысить грузоподъемность и износостойкую стойкость взлетно-посадочных полос в аэропортах, значительно продлевая срок службы.
Q: Может ли стальной железобетон с армированным волокном использоваться для портовой инженерии?
A: Да, железобетон, стальной волокно, обычно используется в портовой инженерии для повышения долговечности и коррозионной стойкости конструкций.
Q: Может ли стальной железобетон с армированным волокном для промышленных зданий?
О: Да, железобетон с стальным волокном можно использовать для промышленных полов и стен, улучшая несущую грузоподъемность и долговечность конструкции.